{بغداد:الفرات نيوز} أعلن وزير الاعمار والاسكان محمد صاحب الدراجي ان الوزارة حققت نسب انجاز متقدمة في تنفيذ مشروع طريق الزائرين {ياحسين} بمحاوره الأربعة من خلال كوادر شركة آشور العامة للمقاولات الانشائية وتحت أشراف الهيئة العامة للطرق والجسور التابعتين للوزارة. ونقل بيان للوزارة تلقت وكالة {الفرات نيوز} اليوم الاحد نسخة منه عن الدراجي القول بأن "هذا الطريق الستراتيجي يهدف الى تسهيل مهمة زوار العتبتين المقدستين في محافظة كربلاء بأنسيابية لا تتعارض مع حركة سير المرور أثناء تأدية مراسيم الزيارات المليونية"، مشيرا الى ان "سيتم تنفيذ هذا المشروع بأسلوب التنفيذ المباشر بالأعتماد على كوادر الوزارة من مهندسين واداريين وفنيين وحرفيين أضافة الى عدد من الآليات التخصصية العائدة للوزارة". واضاف ان "العمل في هذا المشروع يشمل تنفيذ طريق {كربلاء ـ مسيب } بطول {26 } كم، وبكلفة بلغت أكثر من {14} مليار دينار، وكذلك تنفيذ طريق { أسكندرية ـ مسيب } بطول {15}  كم وبكلفة  { 7} مليارات دينار". وتابع الدراجي ان "العمل يشمل أيضا مقاطع أخرى من هذا المشروع وهو طريق {حلة ـ كربلاء } بطول {75،14} كم وبكلفة {10} مليارات دينار وهذا الطريق يمتد من تقاطع الثورة الى منطقة الرغيلة وكذلك طريق{شط الله ـ الابراهيمية } بطول {8،7} كم  من جهة الذهاب بكلفة {4} مليارات دينار. انتهى

  {بغداد:الفرات نيوز} دعا النائب عن محافظة البصرة عبد السلام المالكي الحكومة الى بيان اسباب التلكؤ في تنفيذ ميناء الفاو الكبير في المحافظة. وقال المالكي في بيان صحفي تلقت وكالة{الفرات نيوز} اليوم السبت ان "الحديث عن الميناء اصبح اكثر من الانجازات التي تحققت على ارض الواقع حيث نرى العديد من التصريحات والزيارات من المسؤولين الى موقع انشاء الميناء لكن دون اجراءات فعلية وسريعة على ارض الواقع". واضاف ان "مجلس النواب خصص 200 مليار دينار لاتمام التصاميم الخاصة بكاسر الامواج وتم فتح العطاءات الخاصة بتلك المرحلة من قبل وزارة النقل في بداية الشهر الحالي ولكن كل مرحلة يعقبها ركود وجمود لا نعرف ما هي الاسباب الحقيقية خلفه". وشدد المالكي على "ضرورة التنسيق المباشر مع البرلمان ومجلس محافظة البصرة بخصوص الخطوات التي يتم التحرك بها في مراحل المشروع بغية الاطلاع على تلك المراحل ومدى التنفيذ الدقيق لها". ودعا الحكومة الى "توضيح الاسباب الحقيقية وراء البطء والتلكؤ الحاصل في مشروع يعتبر ذا اهمية اقتصادية كبيرة للعراق عموما وللبصرة خصوصا". يذكر ان ميناء الفاو الكبير في جنوب محافظة البصرة تم وضع حجر الاساس له وتبلغ تكلفة المشروع حوالي {4.6} مليار يورو وتقدر طاقة الميناء المخطط إنشاؤه سيكون بطاقة استيعابية تبلغ {99} مليون طن سنوياً ليكون واحداً من أكبر الموانئ المطلة على منطقة الخليج العربي.انتهى  

   {بغداد:الفرات نيوز} اعلنت وزارة التخطيط والتعاون الانمائي عن استقرار في مؤشرات التضخم لشهر تموز الماضي نتيجة لانخفاض اسعار قسم الاغذية والمشروبات بالاضافة الى انخفاض اسعار الفواكه والخضروات. وذكر بيان للوزارة تلقت وكالة {الفرات نيوز} نسخة منه اليوم السبت ان "مؤشرات التضخم لشهر تموز الماضي شهدت استقرارا في معدلاتها مقارنة مع شهر حزيران الذي سبقه بعد ان سجلت ارتفاعا طفيفا بلغ {0,3%}". واضاف ان "هذا الاستقرار جاء نتيجة انخفاض اسعار قسم الاغذية والمشروبات بنسبة {0,7%} خلال شهر تموز وعلى وجه التحديد تراجع اسعار الفواكه والخضروات". واوضح البيان ان "مؤشرات التضخم السنوي بالمقارنة مع شهر تموز من العام الماضي شهدت ارتفاعا واضحا بلغ {5,7%} وذلك نتيجة ارتفاع اسعار قسم السكن في عموم العراق بنسبة {10%}، بسبب ارتفاع قيمة ايجارات الدور السكنية التي وصلت الى {13%}". وبين ان "الجهاز المركزي للإحصاء انجز تقرير التضخم لشهر تموز 2012 الذي اعد على أساس جمع البيانات ميدانيا عن أسعار السلع والخدمات المكونة لسلة المستهلك من عينة مختارة من منافذ البيع في كافة محافظات العراق".انتهى م

  {بغداد:الفرات نيوز} أعلنت وزارة الاعمار والاسكان أن شركة حمورابي العامة التابعة لها تواصل وبوتائر متصاعدة تنفيذ مشروع الطريق السريع {حلة / كيش} في محافظة بابل. وذكر بيان للوزارة تلقت وكالة {الفرات نيوز} اليوم الجمعة نسخة منه أن "المشروع عبارة عن طريق مروري سريع يبلغ طوله {13,3} كم يهدف الى ربط طريق المرور السريع ط6 الرئيسي بمدينة الحلة". وأضاف أن "العمل يشمل تنفيذ التعلية الترابية بحدود مليون م3 وتنفيذ طبقتين من الحصى الخابط بكمية كلية لاتتجاوز {150} الف م3 أضافة الى تنفيذ {62} قنطرة انبوبية وصندوقية لتصريف المياه في المنطقة لكونها تعد من المناطق الزراعية,كما يتم بعدها تنفيذ اعمال التبليط بثلاث طبقات وبسمك كلي يبلغ {32} كم ويضم الطريق {7} تقاطعات ومجسرات كونكريتية تقوم الشركة بتنفيذها وفق أحدث المواصفات وقد بلغت نسبة الانجاز في المشروع 26% ومن المؤمل أنجازه في العام القادم". يذكر أنه تم تذليل جميع الصعوبات الخاصة بالتنفيذ لأنجاز العمل وبأسلوب التنفيذ المباشر لأغلب فقرات العمل من اجل أنجاز المشروع بالمواصفات المطلوبة والمشروع ينفذ تحت أشراف الهيئة العامة للطرق والجسور والمركز الوطني للمختبرات الانشائية التابعتين للوزارة.انتهى

  {بغداد:الفرات نيوز} كشف مسؤول عراقي بارز ان نصف الأموال المحولة من العراق إلى الخارج منذ 2004 أموال مهَرّبة. واكد المسؤول العراقي البارز الذي لم يفصح عن اسمه لصحيفة الحياة اللندنية اليوم ان "هذه الأموال لم تقابلها بضائع أو خدمات أو إيفاء لديون مترتبة إثر تعاملات تجارية وغيرها، بل يمكن إدراجها ضمن إطار التهريب لمصلحة جهات وصفها بالمافيا ترتبط بمفاصل عديدة داخل الدولة العراقية وخارجها". وتتبادل السلطتان التشريعية والتنفيذية اتهامات بتهريب أموال من ضمن الإطار الرسمي أو ما يعرف بحوالات المصرف المركزي العراقي لمصلحة زبائنه من مصارف أهلية وشركات مالية. فيما أكد مسؤول مصرفي، رفض الكشف عن اسمه لدواعٍ أمنية، في مقابلة أجرتها معه صحيفة الحياة ان "التحويلات المالية إلى الخارج وعبر مزاد المصرف المركزي، معظمها غير حقيقي لأنه يعتمد على مستندات غير حقيقية بينما لا توجد آليات رقابية على حركة التحويلات". وأضاف "كما في معظم الدول، يفترَض ان تقدِّم المصارف والشركات المتعاملة بالتحويل ما يثبت سبب التحويل، إما استيراد بضاعة، أو إدخال آليات لتنفيذ مشاريع، أو إيفاء ديون سابقة نجمت عن تقديم خدمات أو تعاملات تجارية". وتابع "اننا لا نتحدث هنا عن فوائض مالية يخرجها مستثمرون ورجال أعمال للبدء بمشاريع أو نقل أعمالهم إلى خارج الحدود فقط، بل عن استنزاف ثروة البلد الممثلة بالعملة الصعبة التي تأتي من بيع النفط ولا تُستغل محلياً بل تُهرّب". وكشف عضو اللجنة المالية هيثم الجبوري في مؤتمر صحفي عن معلومات خطرة وكثيرة توافرت عن خروقات كبيرة حصلت وتحصل يوميا في البنك المركزي، مؤكدا ان سببها سيطرة مافيات من داخل وخارج البنك وشركات محدودة على مزاد بيع العملة الصعبة، اضافة الى عدم الجدية في تفعيل قانون مكافحة غسيل الاموال رقم 93.انتهى